BizLIVE – Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý về nguyên tắc việc nghiên cứu đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 37 đoạn nối đường cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn với đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên theo hình thức Hợp đồng BOT. Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải là cơ quan nhà nước có thẩm quyền, chịu trách nhiệm tiếp thu ý kiến của các bộ và địa phương tổ chức thực hiện theo đúng quy định hiện hành.

Trước đó, Ban Quản lý dự án 6 đã trình Bộ Giao thông vận tải đề xuất dự án này. Theo đó, dự án được thực hiện trên địa bàn 2 huyện Việt Yên, Hiệp Hòa (Bắc Giang) và huyện Phổ Yên (Thái Nguyên) với tổng chiều dài 34km, vận tốc thiết kế 80km/giờ, quy mô đường ôtô cấp 3 đồng bằng, 2 làn xe, bề rộng mặt đường 12m với tổng vốn đầu tư 1.300 tỷ đồng.

Điểm đầu là nút giao Quốc lộ 37 với Quốc lộ 1 thuộc khu công nghiệp Đình Trám (Việt Yên, Bắc Giang). Điểm cuối tại nút giao Yên Bình giao giữa đại lộ Đông Tây Yên Bình với đường cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên.

Theo Ban Quản lý dự án 6, dự án sẽ có 1 trạm thu phí tại km87 thuộc thị trấn Thắng, huyện Hiệp Hòa, Bắc Giang, thời gian bắt đầu thu từ năm 2017. Mức thu phí tương ứng với xe con đề xuất là 35.000 đồng/lượt xe.

Dự án dự kiến khởi công vào quý IV/2015, và sẽ hoàn thành sau 24 tháng (vào quý IV/2017).

Sau khi đưa vào khai thác dự án sẽ kết nối trực tiếp giữa hai đường cao tốc và hai khu công nghiệp lớn của 2 tỉnh Bắc Giang và Thái Nguyên và sẽ đồng bộ với quy hoạch phát triển Kinh tế – xã hội của 2 tỉnh.

KIỀU CHÂU